今年前5个月，我国大豆的进口量依旧较大，不过对正处于消费淡季的国内市场来说，利空因素影响尚有限。

据海关总署6月8日发布的数据显示，今年5月份我国的大豆进口量达到613万吨，比4月份提高了15.4%，比去年同期提高2.7%。业内人士指出，按照市场预计的全年7400万吨的进口量来算，6～9月份的月均进口量将达到707万吨，远高于上年度同期的623万吨。

我国对南美大豆进口量增加的同时，从俄罗斯进口的大豆量也呈现出递增趋势。据了解，今年前5个月，从绥芬河口岸进口俄罗斯产非转基因黄大豆达2.01万吨、同比增长9.07倍;货值也达到643万美元、同比增长10.28倍，创历史同期新高。

如此高的大豆进口量，对国内大豆市场而言是否又是“沉重一击”?“现在来看，国内市场的大豆价格还比较稳定，各地的价格变化都不大。”卓创资讯分析师张兰在接受本报记者采访时强调，目前国产大豆余粮相对较少，东北大豆余粮为2成左右，安徽及河南余粮为2~3成左右，“尤其是现在正处需求淡季，市场的观望气氛也较浓厚。”

卓创资讯统计数据显示，截止上周四，黑龙江地区大豆净粮收购均价为2元/斤，周环比均价持平;普通塔豆装车价为2.07～2.14元/斤(4140～4280元/吨)，主流装车价为2.1元/斤(4200元/吨)，周环比持平。

但是目前国内的大豆价格与到港的进口大豆价格相比，价差依旧明显。截止6月11日，山东青岛港美西大豆主流分销价格为3050～3060元/吨，花巴西大豆主流分销价位2970～2980元/吨。这与国产大豆的价差在1000元/吨以上，不得不让业内人士为其后市走势感到担忧。

有业内人士担心，后期国家还将进行临储大豆拍卖，届时又给大豆市场增添了一份“惆怅”。不过在张兰看来，近期国家尚不会进行竞价抛售大豆工作。“之前市场有传言称5月份国家将进行临储大豆竞价销售，但到现在还没有实施，具体时间还未确定。”张兰分析称，6～7月份，南美大豆的到港数量不但庞大且价格偏低，加上国内豆制品市场处在需求淡季，若此时国家再进行竞价抛售大豆，无疑给国产大豆市场带来更多压力。

据悉，目前部分贸易商考虑到8月份市场需求会有所提升，已经开始出现存货惜售心理。东北大豆整体出货速度较慢，市场价格仍会坚挺一段时间。

张兰对后市行情持较乐观心态，预计后期虽然进口大豆将批量到港，但若国际大豆不出现大幅持续下滑情况，国产大豆行情或将维持僵局;除非国际大豆不断下滑且竞价拍卖价位较低，国产大豆价格将出现下滑空间。