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促进汽车消费推进“汽车下乡”

2010-09-13 来源:惠州农批网作者:mina 字体:【大中小】浏览:76次评论:0条

地方版振兴规划竞相登场
最近，各地方政府相继出台地方版的汽车振兴规划，以期实现本地经济的成功转型，令经济重新回到上升轨道。
立足长远，盯住现在，成为各地方政府扶持汽车业的最主要策略之一。在各地方版汽车振兴规划中，无一例外地提及如何促进当前汽车消费，推进“汽车下乡”进程的举措随处可见。
其一，简减以旧换新程序。以辽宁省为例，政府规定，省内农业户籍人员及企业购买汽车摩托车下乡产品目录内的车型，均可获得每辆3000元的政府补贴。此外，辽宁省采取直接补贴方式，消费者换购时不必再等1个半月到2个月。吉林省吉林市集合与购车服务相关的部门，直接在销售现场“一站式办公”，此前农民至少跑两天才能完成的购车手续，现仅需两至三小时即可。
其二，地方政府自掏腰包补贴农民。河南省规定，对农民购买河南省内企业生产的补贴车型，在享受国家统一规定的补贴外，另增加3%的补贴。
《安徽省汽车产业调整和振兴规划》明确提出，“安徽省财政支出的购车，除安徽省不能生产的车型外，一律采购省产车。鼓励社会团体、企业、居民采购省产汽车。在购买省产乘用车时，给予过桥过路费、保险费、客运汽车费等方面减免。”湖南省也出台了类似的鼓励购买当地产乘用车和商务车的规定。
这一系列措施迅速收效，各地产的微型车在当地的销量大增。南京依维柯销售副总经理周铿表示，“汽车下乡政策在一定程度上推动了农村汽车消费。以南京依维柯跃进品牌为例，今年1月至4月共销售2万辆。按照南京依维柯的销售进度分析，我们将超额完成全年6万辆的销售目标。” 宗和

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