前言:“大澳赚钱大澳花，东平赚钱无回家。去到闸坡由自可，千奇无好去沙扒”。这首漠阳儿女耳熟能详的打油诗，道出了大澳当年的繁华。

历史上的大澳声名显赫，曾入列广东大港之一，史称“六澳之首”，是中国古代南方“海上丝绸之路”必经的重要港口。昔日港口商贸繁盛，与广州的“十三行”相并列，又称“十三行尾”。岁月沧桑，这个曾经的渔村、渔港、商埠繁华褪去，更多时候存在于祖祖辈辈的记忆与口耳相传中。

上个世纪90年代，在市委市政府、阳东县委县政府重视与支持下，人烟渐稀少的大澳开启了一轮开发。一番“淡妆浓抹”后，大澳再成新“阳江十景”之一，它也成为目前省内唯一依旧保持着原始渔家小屋风貌的渔村，“大澳灵寿祠”、“明清一条街”、 “古商会旧址”、“古炮楼”等人文景观也逐渐为省内外游客所熟知。

20多年过去了，乘着省第十一次党代会胜利闭幕的东风，静静矗立在南海边的大澳也迎来发展的又一春。在我市高举旅游强市的旗帜下，阳东强力推动东平建设旅游强镇的大背景下，围绕大澳而展开的“古渔村、古渔港、古商埠”主题旅游开发蓄势待发……

古渔港

“海上丝绸之路”必经港口

历史记载，大澳渔村秦时属于南海郡，汉时属合浦郡，史称“六澳之首”，是当年全国十大港口之一。大澳古港水位深、港池较大，属静水区。水上交通便利，当年许多来往香港、澳门、广州、江门、珠海、斗门的商船、捕鱼船，大多会抛锚停泊在大澳塘一带。自唐宋以来，中国古代“海上丝绸之路”从始发港广州至出口港徐闻，大澳是个必经的避风港和补给港。宋代沉船“南海Ι号”就发现于大澳港附近海域。明代大航海家郑和率领船队七下西洋时，也曾从此经过。

大澳作为渔港的繁华在鸦片战争爆发发生变化。清王朝被列强用坚船利炮撬开国门，中国沿海的上海、宁波、厦门、福州等港口被迫逐渐对外开放，广州港一口通商的优势不复存在，大澳逐渐走向衰落。此后，曾经为大澳村带来财富与机遇的海洋又展露出其危险的一面，村落数次遭到台风和巨浪侵袭,繁华的街市渐渐沦为废墟。