策划动机

时光太匆匆，转眼作别2014，迈进2015。

辞旧迎新之际，总有一种情绪在牵动着我们，让人不禁回望过去一年中的点滴变化。当2014年最后一张日历被摘下时，我们所生活的这座美丽城市——阳江，早已气象万千，每个人的生活充盈着新的体验与希冀。我们试图梳理和记录下这一年来城市和生活的变化，尽管只是局部的视角，但它却能丰富城市的记忆，激励人们向前的脚步……

1 滨海新区成立——助推中心城区扩容提质

◎ 新闻回顾

阳江滨海新区自今年3月19日正式挂牌运作以来，围绕“产城融合、蓝色崛起”的发展目标，目前“六路一桥”、江城一小城南校区、市妇幼保健院新院、城南污水处理厂、漠阳湖公园等一大批项目的规划建设正在加快推进，一座依托漠阳江水系建设的现代化生态城已具雏形。

◎ 人物视角

“直面大海，濒海而居，是阳江人民的共同期盼。”滨海新区管委会常务副主任李子荣说，新区党工委、管委会全力推动开发建设，新区也由此驶入了发展的“快车道”。2015年是新区核心区的“项目建设年”，总投资约70亿元的30多个项目将全面掀起建设热潮。

2 珠海帮扶阳江——打造全省合作共建典范

来阳江帮扶的珠海外科专家魏斌副院长为患者进行甲状腺手术。

◎ 新闻回顾

为加快粤东西北发展，省委省政府决定由珠海市对口帮扶阳江市开展合作共建。目前，珠海、阳江开展全方位深度合作，力争成为全省对口帮扶共建工作的典范。两地成立了合作共建园管委会，搭建起产业园区协调联席会议、园区管理机构、投资开发公司三层架构，已开工基础设施项目31个，计划投资11.55亿元。

◎ 人物视角

高新区管委会副主任、珠海对口帮扶阳江指挥部专职副主任黄家新说，珠海帮扶阳江以来，给我市带来了新的发展思路、管理理念、工作作风，这将对我市经济社会发展产生深刻影响。

3 阳江加入“珠中江”——阔步迈入同城化时代

◎ 新闻回顾

省政府于11月6日正式批准阳江加入珠中江经济圈，按照“3+1”(珠中江+阳江)模式参与经济圈建设，阳江也借此阔步迈进与珠中江同城化时代。“珠中江+阳江”经济圈的形成，进一步深化了阳江与珠三角地区在沿海临港工业、现代农业、深蓝渔业、滨海旅游、港口建设等方面合作。

◎ 人物视角

在珠海上班的阳江人周先生非常看好“珠中江+阳江”经济圈的发展前景。“这一经济圈建成后，阳江到珠三角地区的时间将由原来的3个小时缩短至1个小时，完全可以朝去晚回，生活在阳江、工作在珠三角成为现实。”他说。

4 阳江荣膺国家园林城市——绿色家园让市民生活更美好

创建国家园林城市后，金山植物公园成了市民休闲活动的好去处。

◎ 新闻回顾

今年1月，我市成功创建国家园林城市，绿色家园幸福人居的蓝图逐步成为现实。

阳江的园林城市追梦之旅始于2003年，经过多年发展，于2011年摘得省园林城市荣誉。在创建国家园林城市的过程中，阳江城市园林绿化建设遵循科学发展之路，城市建设实现了质的飞跃。建成区的绿地率、绿化覆盖率、人均公园绿地面积均实现大增长。

◎ 人物视角

创建园林城市，为的是让都市人更美好地生活。家住金山植物公园附近的李大妈一大早就去公园锻炼了。公园旧址是荒山，里面还有养猪场，又脏又臭，创园后成了市区最大最漂亮的公园，成为李大妈的最爱。每天晚上，李大妈还会和邻居来这里跳广场舞。

干了18年环卫工的杨大姐以前一到工作的西平北路就心烦，群众将垃圾乱丢，一个上午就要扫五六车垃圾。现在好了，沿路都安装了垃圾桶，群众卫生意识增强了，杨大姐的工作量大大减少，附近居民看见她还会热心的跟她打招呼。

5 核电投入商运——阳江人民20多年核电梦圆

阳江核电站1号机组2014年3月26日开始投入商运。

◎ 新闻回顾

今年3月26日，阳江核电站1号机组正式投入商业运行，成为大陆第六个、省内第二个投入商业运行的核电基地，也是粤西地区首个核电项目。

阳江核电站是目前世界上在建规模最大的核电站，从1988年开始选址及初步可行性研究工作，经过20年的筹备，2008年12月16日1号机组主体工程开工。据介绍，6台机组计划2019年7月15日全部建成投产，届时年发电量将超过 480亿千瓦时。

◎ 人物视角

因为阳江核电，东平这一传统渔业小镇逐渐名声远扬，房地产业、旅游业等方兴未艾。在新修的渔港长廊边，一排排高楼已拔地而起，最靠海的那排房子，无一例外地做了酒店、宾馆或KTV。“我们是本地的渔民，正是看中了东平的发展商机，才建起了这栋楼做宾馆，平时生意还不错。”大角湾宾馆的老板娘袁美兰笑呵呵地告诉记者。而在珍珠湾度假区，说起生意的红火，助理总经理陈江红也乐得合不拢嘴。“游客主要来自珠三角，每年游客增长率都超过20%。”他说。

6 建设美丽乡村——打造富裕宜居文化和谐乡村

◎ 新闻回顾

8月4日，《中共阳江市委、阳江市人民政府关于深化农村改革建设美丽乡村的决定》出台，计划用7年的时间打造富裕、宜居、文化、和谐四大乡村工程，实现全市10%以上的自然村达到美丽乡村建设标准，推动我市农村走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。

建设美丽乡村，有利于协调推进新型工业化、新型城镇化和农业现代化，改善农村居住环境，促进农民增收。《决定》出台后，全市掀起了新一轮社会主义新农村升级版建设热潮。全市已经有20条村开展了美丽乡村建设，2015年将再开展100条村美丽乡村建设。

◎人物视角

“美丽乡村建设提出后，村子里道路平整了，乱建乱搭现象没有了，垃圾污水也得到了处理，整个村子像穿上新衣一样精神、美观。”谈起美丽乡村建设的变化，阳春市马水镇中岗村支书谢日旺高兴地说。

市农办专职副主任、市扶贫办副主任洪礼志表示，希望有关部门能加大财政投入，让阳江所有的农村都逐步进行美丽乡村建设，彻底改善农村居住环境，让农民过上和城里人一样的生活。

7 仿古船重走海上丝绸之路——再现“南海I号”打响文化品牌

◎ 新闻回顾

沉睡海底840多年的“南海Ⅰ号”古船，被成功打捞出海后一直备受关注。6月14日，历经500多个日夜建造的“南海Ⅰ号”仿古船在竣工试水，“南海Ⅰ号”的古船风采重现于世。11月10日，仿古船成功试航，从东平渔港回到“娘家”闸坡渔港。这段顺利的旅程，验证了仿古船的安全性和稳定性达到了扬帆远航的标准。11月29日上午，仿古船载着瓷器等货物向西重走海上丝绸之路，到湛江参加2014中国海洋经济博览会。

◎ 人物视角

“南海I号”作为我国珍贵的水下文化遗产，是中国古代海上丝绸之路上的标志性发现，如何在科学保护“南海I号”的前提下，借助其品牌影响力，让更多的人认识阳江和海陵岛?广东海上丝绸之路博物馆副馆长黄刘生认为：“借船出海”让古船获得新生不失为一个好办法。“这次仿古船到湛江参展，宣传作用非常明显，不仅多个媒体大篇幅报道，许多游客也通过这艘船加深了对‘南海I号’、海上丝绸之路以及阳江海陵岛的认识。”

8 深茂铁路开建——阳西先行段6月底开工

◎ 新闻回顾

6月28日，深茂铁路江门至茂名段全面动工，我市阳西先行段也于同日正式开工建设。深茂铁路东起深圳，经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名，先期建设的深茂铁路江门至茂名段全长265公里，设计时速为200公里，计划2017年建成。其中我市境内长约98公里，总投资约102亿元。

◎ 人物视角

“铁路一旦建成，带来的是源源不断人流，必将会对阳江社会生产生活的方方面面产生推动作用，其中旅游、物流、地产等行业将大受其益。”一名阳江网友如是说。一位地产业内人士许先生则认为，如果从珠三角来阳江只需一两个小时，那么投资者们对于来阳江赚钱就有了更多信心。

9 “南海I号”考古发掘——130多件金器首次露脸

“南海I号”文物发掘现场。

◎ 新闻回顾

今年5月底，“南海I号”保护发掘项目首阶段工作告一段落，上表面淤泥基本清理完，船体轮廓露出，在清淤阶段采集了近400件瓷器、漆木器等文物。今年10月底，进入第二阶段的沉船内部发掘和文物提取工作，至12月底，发掘的文物中，较完整的瓷器有950多件，金器130多件，银铤20多枚，漆器10余件，铜钱5000多枚，数量庞大。

◎ 人物视角

省文物考古研究所副所长、“南海Ⅰ号”考古队领队刘成基评价，近期发掘的130余件金器，是继上世纪70年代陕西何家村唐代窖藏考古发现后，再次让考古界惊艳的金器文物大发现。

10 云湛高速新阳段开工——阳江将增一条“融珠”路

◎ 新闻回顾

12月28日，云湛高速新兴至阳春段(简称“新阳段”)先行工程在阳春松柏镇横岗村正式开工。新阳段主线全长85.798公里，计划2019年底建成通车。云湛高速全称“汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程”，路线全长315.94公里，总投资约为330.57亿元。它由主线(231.58公里，云浮新兴至湛江坡头)、博贺疏港支线(32.62公里，茂名电白黄岭至马踏)、兰海高速联络线(51.74公里，化州石湾至廉江安铺)三个部分组成。

◎ 人物视角

有业内人士认为，该新阳段的建设将使阳江又多一条重要的“融珠”大通道，对进一步完善我市高速公路网络结构，对接珠中江、加快融入珠三角、北拓大西南、促进区域经济发展起着举足轻重的作用。

■ 统筹/许晓峰

■ 撰文/晓峰 寿高 娟娟 明霞 张敏

刘空 文婷 荣新 陆超

■ 摄影/向东 文栋 文强 广润