俗话说靠山吃山，靠水吃水，吃的好了，就能富一方，但是怎么吃，是很有门道。什么是休闲渔业呢？类比如休闲农业，休闲渔业就是将渔民的生活方式和工作方式与旅游结合起来，通过对渔民的家居和渔船进行改造，让游客真正贴近渔民的生活，享受一种自然古朴的渔家风俗，给宾客一种全新的体验。游客通过与渔民合作，体验下海撒网拖鱼、停船垂钓、收网拣鱼、品尝鲜鱼等乐趣。

眼下休闲渔业正大行其道，美国休闲渔业的总产值己超过传统捕捞渔业，占到整个渔业产值的60%；东南亚诸国休闲渔业与旅游结合，形成了内容丰富的游钓业。我国水域辽阔、渔业生产形式多样、渔文化底蕴深厚，很多江湖、水库，风景秀丽，发展休闲渔业条件优越；此外1.8万公里海岸线及6500多个岛屿，地处北温带和亚热带，适于休闲旅游的季节较长，尤其是东南沿海适合海上休闲娱乐渔钓时期长达8-9个月。发展休闲渔业有广阔的市场。

有专家把休闲渔业划分成五种形态。

一是运动形态。

主要是以钓鱼为主的体育运动，沙滩运动会；

二是体验形态。

就是让游客直接参与渔业活动，采集贝壳类等；

三是食鱼形态。

如浙江省进行得最早的、最出名的舟山沈家门夜排挡；

四是游览形态。

这在发达国家，特别是渔业资源比较丰富的地方表现特别明显，如香港的海洋公园、浙江千岛湖的“巨网捕鱼”；

五是教育文化形态。

主要是水族馆、渔业博览会及各种展览会等，带有一定的教育性和科技普及性。

发展休闲渔业的面临的问题

安全

“水好玩，安全很重要”每年与水有关的安全事故总是让你痛心不已，做休闲渔业如何让游玩更安全，是踏入这个行业内的人不得不考虑的问题。很多游客对渔民的生活充满了好奇，并希望能体验原汁原味的渔民生活，跟随渔民一起出海钓鱼、海中撒网，但是据做旅游项目的反馈，其实很难做这样的产品，安全是一道无法逾越的红线。建立好安全体系，休闲渔业可能会迎来想不到的发展盛景。

交通

目前发展休闲渔业的地方，大多交通还不是很便利，大部分要走水路，陆路交通较少，游客没办法直接到达，因而限制了客流。以厦门的小嶝岛休闲渔村为例，去过的人普遍反馈海景不错，吃海鲜很方便，价格公道，但是交通却是一个问题，有外地游客评论“我们从深圳过去到厦门北站。等公交去大嶝岛一直等不到，无奈，只得打的，花了差不多170块钱。从深圳北到厦门北票价也才150块。到了大嶝岛之后还需要乘小游轮去小嶝岛，几番周折才入住酒店”。

环境

外出游玩，环境的好坏会直接影响游客的体验感。对于游客而言，休闲渔业的养殖企业最好是坐落在风景优美、自然山水风光较好的地方，使游客一进入休闲地就立刻有置身于大自然的感觉。再就是服务环境，如有便捷、卫生的厕所，有明显的指示标志和随时可以休息的坐椅等。部分发展休闲渔业的区域，本身游玩的项目很足，但是缺乏统一的规划，住的地方只有自改小民房， 小民房的安全、卫生方面都会让游客产生疑虑。

对于休闲渔业，江海区体系大适合做成片规划；水库湖泊一般做的是渔庄，需建立特色。拥有的资源不一样，规划也不一样，但安全、交通、环境这三点是休闲渔业发展必须要考虑的问题，解决好这三个大方向问题，后面的项目建设才能水到渠成。

“所谓伊人，在水一方”水总是能给人带来很强大的吸引力，仅以海钓项目为例，海钓直接产生的经济效益与带动的综合经济效益，比例为1:8，关联度和带动力超过目前任何观光旅游项目。在海南岛，跟着渔民去赶海！凌晨五六点，和朋友们就跟着渔民出海，尽管只是在附近的海域转一转，中午享受一顿自钓的海鲜大餐，往往觉得收获颇丰，这样的活动也吸引了不少游客。休闲渔业与单纯农业项目相比，市场还稍显混乱，但市场已经打开，怎么走需要多方共同助力。

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